Egyetlen szerződésmódosítással, verseny és közbeszerzés nélkül, Rogán Antal aláírásával összesen 8000 milliárd forinttal emelték meg az autópálya-koncessziós szerződés értékét a magánpartner javára.
Magyar Péter elárulta, hogy az autópálya-koncessziós szerződés értékének növekedését bemutató ábra valójában az Állami Számvevőszéktől származik, amely szerinte a választások után vált sokkal bátrabbá. Az ÁSZ-vizsgálat tényét Vitézy is megerősítette.
A közlekedési miniszter elmondta, hogy a koncessziós magánpartner közbeszerzés nélkül adhatja tovább a kivitelezési és beszállítói munkákat a hozzá köthető cégeknek. Megnevezte a V-Hídat, a Duna Aszfaltot, valamint a gánti Dolomit Kft.-t mint ismert beszállítókat. Ez utóbbival kapcsolatban a kormányfő kiemelte, hogy az Orbán Viktor édesapjának, Orbán Győzőnek a cége, amely az M1-es bővítéséhez szállítja a követ.
The post 8000 milliárd forinttal drágították a koncessziót verseny nélkül first appeared on 24.hu.
