„Leszállunk Érden a vonatról, és tyúkok kapirgálnak” – Vitézy Dávid szerint az elszegényedés útja, hogy csak családi házak épülnek az agglomerációban

Vitézy Dávid plenáris előadást tartott a XXXII. Országos Urbanisztikai Konferencián. A közlekedési és beruházási miniszter többek között azt ígérte, hogy zöld, nem kizárólag autózásra épülő városnegyedeket hoznak létre, felülvizsgálják a plázastop szabályozást, és megvédik a Balaton-partot a további beépítéstől. De azt is előrevetítette, hogy a Magyar Péter és Karácsony Gergely találkozója utáni bejelentések viharokat vernek majd.Vitézy azt mondta, az elmúlt évtizedekben szabadjára engedett folyamatként zajlott le az urbanizáció, mert az urbanisztikát elfelejtette a magyar politika. Ez például oda vezetett, hogy családi házakkal épültek be a nagyvárosok környékei, szétterülő agglomerációs közeg jött létre. A társadalmi költségről azonban senki sem beszélt. Pedig az ilyen szétterülő agglomerációban több utat, közintézményt kell fenntartani, miközben mindenki autózásra szorul, mert a tömegközlekedés működtetése szinte lehetetlen az alacsony népsűrűség miatt. A két autó fenntartása miatt létrejön az Egyesült Államokból ismert közlekedési szegénység, romlik a családok életminősége. Vitézy szerint ez a jelenség egyre inkább megjelenik Magyarországon is, de a kormányzati politika eddig nem foglalkozott vele, sőt a falusi csokkal erősítette is a jelenséget. „Ez az elszegényedés útja. Fenntarthatatlan, hogy minden növekvő várostérség szétterülő családi házas közegként terjeszkedik. Mert a lakók egy ponton túl adottságnak fogadják el, hogy nincs tömegközlekedés, ezért még több autóutat szeretnének. Ezermilliárdos igényeket generálnak, ennyi forrás azonban nincs.”Azt mondta, a minisztériuma nyíltan szeretne a problémáról beszélni, mert be kell mutatni, valójában mivel jár ez a jelenség, miért élünk miatta rosszabb életet. A minisztérium célja, hogy az építési jogban megjelenítse a kompakt város logikáját, és a nagyobb térségeket várostérségi logikával fejlesszék. Ennek része, hogy a jó minőségű tömegközlekedéssel rendelkező környékeken minél inkább társasházak épüljenek. Vité