FRISSA hír a Napivilag oldalán marad — az eredeti forrás külön nyitható meg
Ma
NévnapBetöltés…
IdőjárásBudapest…
DevizaEUR…
DevizaUSD…
NNapivilagMinden hír egy helyen
FÜGGETLEN HÍRAGGREGÁTORMagyarország · Budapest
← Vissza a hírfolyamhoz

Gazdaság · Forrás: 444 · Szerző: Haász János · 2026. 08. 21. 18:54 · 3 perc olvasás

„A helyzet több mint kritikus” – fogalmazott a győri Audi-gyárat is működtető VW-csoport vezérigazgatója a német óriásvállalat helyzetéről

Oliver Blume, a Volkswagen vezérigazgatója arra figyelmeztetett, hogy az autóipar problémái a következő években csak súlyosbodni fognak. A legnagyobb európai autógyártónak számító – a győri Audi-gyár révén Magyarországon is jelenlévő, a magyar gazdaságból nagyon komoly súllyal részesedő – német vállalatcsoport első embere szerint jelentős költségcsökkentésekre lesz szükség ahhoz, hogy talpon maradjanak.Blume egy, a Reuters birtokába került belső vállalati feljegyzésben fogalmazta meg az aggályait. Ebben többek között azt írta: „A helyzet több mint kritikus”, mert bár a jelenlegi, 4 százalék alatti haszonkulcsok szilárdak a jelenlegi környezetben, „ez semmiképpen sem elegendő ahhoz, hogy hosszú távon elegendő forrást teremtsünk az új technológiák, az új termékek és a telephelyeink számára”. Blume, aki a jövő héten megtekinti a jelenlegi átalakítási terv értelmében veszélyeztetett Volkswagen-gyárakat, a feljegyzésben úgy fogalmazott: a német autógyártó rezsiköltségei több mint 30 százalékkal magasabbak a hasonló cégekénél, és ezt „a versenyképesség megőrzése érdekében kezelni kell”. A cég menedzsmentje és felügyelőbizottsága ősztől hetekig tartó, tervezett átalakítással kapcsolatos tárgyalásokra készül. A Volkswagen felügyelőbizottsága szeptember 4-én ülésezik, az ügyhöz közel álló források szerint akkor folytatják az átalakítási tervek megvitatását.A Reuters megjegyzi: megjegyzések egy olyan időszakban születtek, amikor a Volkswagen a valaha volt legnagyobb átszervezésen megy keresztül. Ez újabb 50 000 munkavállaló elbocsátásától egyes gyártórészlegek bezárásig terjedhet, írja a Reuters. A német vállalat ugyanis az agresszív kínai autóipari nyomulás, a csökkenő kínai profit és az Egyesült Államok importvámjainak nyomása alatt csökkenő profittal és költséges európai túlkapacitással küzd.Bár a csoport hivatalosan nem számszerűsítette a további elbocsátások mértékét, források a Reutersnek azt mondták, hogy 50 000 főről lehet szó, ami gyakorlatilag duplája a csoport a ko

Ez a forrás kivonatot biztosít. A teljes írás az eredeti kiadó oldalán olvasható.

Forrás: 444 · Szerző: Haász János · Dátum: 2026. 08. 21. 18:54

Eredeti cikk ↗

Még több ettől a forrástól

Ruszin-Szendi Romulusz: A bárkákra másutt lesz szükségAz Északi Áramlat felrobbantásáról szóló film forgatásán fogták el az Északi Áramlat felrobbantásával vádolt búvártHavasi Bertalan feljelentést tett, mert nem kapta meg az illetménye időarányos részét