Évtizedek óta az Opel különféle személyautóiból fut a legtöbb Magyarország kopottas útjain, ezért cikkünk főszereplője a márka jelenleg legnagyobb számban vásárolt modellje. Az évek óta vastagon piacelső B-SUV kategóriában versenyző Fronterából 930 darabot állítottak forgalomba újonnan az év első kilenc hónapjában, amivel a top 10 tagja a szegmensben.
Ahogy egy normál iPhone vagy egy liter tej ára is eltérő a kontinens különböző országainak boltjaiban, úgy pontosan ugyanarra az új személyautóra is más és más árcédulát raknak ki a kereskedők Európa különféle államaiban. Hiába gördült ki ugyanarról a gyártósorról az adott jármű, és hiába ugyanaz a legutolsó csavarig, amint látni fogjuk, meghökkentően eltérő alapáraktól kínálják őket a szalonok kontinensszerte.
Két éve az Opel Astra akkori alapárait összehasonlítva elgondolkodtató eredményt hozott a Vezess elemzése, ezért most is izgalmasnak tűnik a 2026 októberi árak összevetése.
Ezt a cikket a Vezess szerkesztősége készítette a 24 Extra számára.
A legolvasottabb hazai autós lapként a Vezess több mint 25 éve segít eligazodni az autózás világában: tesztekkel, elemzésekkel, szakértői tartalmakkal és a közlekedés mindannyiunkat érintő kérdéseivel.
Minden nap friss autós tartalom: vezess.hu
Átlagfizetésekben sajnos a legutolsók között vagyunk az unióban az Eurostat országlistájában, vagyis azonos autóár esetén is többet kell dolgozni egy átlagmagyarnak a legtöbb európai állampolgárnál, de vajon, ha pusztán reálértéken és forintra átszámolva nézzük meg az országot autóárait: hol van ebben a sorban magyarországi autóárazás egy átlagos, trendi SUV-ot nézve?
Különösen a közel hasonló gazdasági fejlettségű szomszédos országokra voltunk kíváncsiak, amikor összevetettük az árakat, amelyeknél mindig az adott ország saját, most érvényes Opel-árlistáját vettük alapul.
A legdrágább áraktól indulunk lefelé, összehasonlításunkba a háború sújtotta Ukrajna hivatalos Frontera-árától számos EU-tag konfigurátorán át a dúsgazdag törpeállam, Luxemburg Opel-alapáráig széles a merítés.
Milyen ez az Opel Frontera? A Vezess tesztjéből megismerheted a modellt.
Lehúzzák a magyar vevőt ugyanazzal az autóval?
Amikor megnéztük az Opel Frontera alapárait, kiderült, hogy a legolcsóbb változat nem pont ugyanaz mindenhol. 13 európai országban az 1.2 Turbo (100 lóerő), míg 17 országban az 1.2 Hybrid (110 lóerő), a teljesítményeknél nagyobb különbség, hogy utóbbi már automataváltós.
Az igazán korrekt összehasonlítás miatt két sorrendet állítottunk fel, de mindkettőbe beleraktuk e két változat hazai árait. Kezdjük az összességében kedvezőbb alapártól kínált és valamivel szerényebb teljesítményű, manuális váltóval szerelt változatok induló árait, ezt a fapadosabb autót Európa nagy részén már meg sem lehet venni. Nálunk még igen.
The post Tényleg többe kerül ugyanaz az autó Magyarországon, mint külföldön? first appeared on 24.hu.
