Matematika a felhők felett: meglepő, milyen messziről kezdik meg a leszállást a repülőgépek Ferihegyre

A hagyományos utasszállító repülőgép nem tud csak úgy megállni a futópálya felett, hogy függőlegesen leereszkedjen a talajra. Ezért a süllyedést jóval azelőtt meg kell kezdenie, hogy a célrepülőtér egyáltalán láthatóvá válna a horizonton, a zökkenőmentes landolás kulcsa pedig a magasság és a sebesség előre megfontoltan kimért csökkentése. Ebben a szigorú logikán alapuló folyamatban a pilóták és a fedélzeti számítógépek mind a mai napig egy alapvető aranyszabályra, a repülésirányítás egyik legfontosabb hüvelykujjszabályára támaszkodnak.