2019 áprilisában az Átlátszó írt először Matolcsy Ádám négy darab Porsche 911 Targa sportautójáról. Matolcsy György egykori jegybankelnök kisebbik fia akkor megerősítette: az autók az ő tulajdonában vannak. Az évek során a gyűjtemény többször is garázst váltott, de azt nem tudjuk, hogy jelenleg hol parkol. Azt azonban kiderítettük, hogy a négy autóból három még biztosan az első tulajdonosé, azaz Matolcsy Ádámé. A negyedik és egyben a legidősebb Targa általunk eddig ismert rendszáma viszont kikerült a magyar nyilvántartásból, ahogy azé az „oldtimer” Porsche 911 Coupé-é is, amely 2021-ben a négy kabrió mellett parkolt.
Hét és fél évvel ezelőtt talált rá az Átlátszó Matolcsy Ádám Porsche-gyűjteményére, amely a közpénzből meggazdagodott vállalkozó luxuséletmódjának egyik szimbólumává vált.
Két évvel később – az autók garázsváltásáról szóló cikkünkben – egy OT-rendszámos, muzeális jellegű Porsche 911 Coupé felbukkanásáról is beszámoltunk, amely akkor Matolcsy Porsche-gyűjteményével együtt parkolt a Millenáris Avantgard Irodaház garázsában. Kérdésünkre Matolcsy Ádám akkor tagadta, hogy az övé lenne az oldtimer, de azt közölte, hogy már vezette az autót, mert a tulajdonosa megvételre kínálta neki.
A különleges darabnak számító sportautó már más helyszínen is parkolt együtt az egyik Matolcsy-féle Porsche-vel: egy olyan svábhegyi villa parkolójában, amelyet korábban a Magyar Nemzeti Bank Pallas Athéné Geopolitikai Alapítványa vásárolt egy offshore hátterű cégtől, majd 2019-ben eladta a – Száraz István érdekeltségű – Felis magántőkelap közvetett tulajdonában lévő Báthory 2015 Kft.-nek. A villát Matolcsy Ádám elmondása alapján hónapokon át ő bérelte a cégtől.
Hol vannak most az autók?
A kormányváltást követően felgyorsultak az események a Matolcsy-család körül: Matolcsy György, egykori jegybankelnök őrizetben van, míg Matolcsy Ádámot elfogatóparancs alapján körözik, immár nemzetközileg is.
A 444 értesülései szerint 2026 márciusában, tehát közvetlenül a parlamenti választás előtti hónapban, Matolcsy Ádámék elkezdték a fontosabb ingóságaikat Dubajba költöztetni, ahol ekkor már – érdekeltségeiken keresztül – több ingatlannal is rendelkeztek a Direkt36 nyomozásai alapján.
A 444 úgy tudta, hogy a kiköltöztetett értéktárgyak között voltak a Porsche-gyűjtemény egyes darabjai is, melyeket konténerben – az út elején vonaton – indítottak el az Emirátusok felé. A cikk ugyanakkor azt is megemlítette, hogy a kollekció több példányát még a költözést megelőzően értékesítette Matolcsy.
Ami biztos, hogy egy – nem a gyűjtemény részét képező – 2020-as gyártású Porsche Taycan Turbo S-t valóban kiszállítottak Matolcsy-ék Dubajba. Ezt Hadházy Ákos, korábbi független országgyűlési képviselő 2025-ös közösségi médiás bejegyzéséből tudjuk.
A négy Targából legalább három még Matolcsyé
Habár az autók jelenlegi tartózkodási helyét nem ismerjük, az aktuális tulajdonosi hátterüket le tudtuk ellenőrizni. Az autók forgalmi rendszáma alapján ugyanis lekértük a nyilvánosan elérhető adataikat a Jármű Szolgáltatási Platform (JSZP) adatbázisából.
fotó: Jármű Szolgáltatási Platform
Az itt szereplő adatokból kiderült: a 2003-as gyártású sárga, a 2009-es zöld, és a 1996-os fekete Porsche 911 Targa adatlapjain szereplő „Eddigi tulajdonosok” rovatban még mindig az 1-es számjegy áll.
Ez pedig azt jelenti, hogy
az autók magyarországi üzembehelyezése óta nem változott a tulajdonosuk.
fotó: Jármű Szolgáltatási Platform
Márpedig, ha hihetünk Matolcsy Ádám 2019-es nyilatkozatának, vagyis, hogy akkoriban az ő magántulajdonában volt a négy autó, akkor ez azt jelenti, hogy a négyből legalább három autó még mindig az övé.
fotó: Jármű Szolgáltatási Platform
A kék Posche 911 Targa rendszámot váltott
A négy autó közül a legidősebb, a 1991-es gyártású kék Porsche 911 Targa általunk ismert rendszáma viszont már nem szerepel a magyarországi nyilvántartásban.
Ez önmagában még nem feltétlenül jelent tulajdonosváltást, hiszen a rendszámnyilvántartásból való kikerülésének több oka is lehet. Például az, hogy az autó „oldtimer” vagyis „muzeális jellegű” besorolást kapott, és OT-s rendszámra váltott.
Ezt a verziót erősítheti, hogy Matolcsy Ádám annak idején úgy nyilatkozott az Átlátszónak, hogy
az autókat befektetési szándékkal vásárolta,
azzal a céllal, hogy a jövőben továbbértékesítse őket, és az együttes értékesítésük során nagyobb értékbeli növekedést érjen el. Vagyis, Matolcsy Ádám korábban úgy tervezte, hogy egyben fogja eladni a Porsche-gyűjteményét.
A szerző felvétele
A Coupé rendszámát se találtuk
A 2021-ben Matolcsy négy Porsche 911 Targája mellett parkoló sötétszürke Porsche 911 Coupé rendszáma sem szerepel már a magyar nyilvántartásban.
A Coupénak már a 2021-es cikkünk idején is „oldtimer” vagyis OT-s rendszáma volt, ezért most feltételezhetően más oka van a nyilvántartásból való kikerülésnek.
Mint az már fentebb is említettük, a Porsche 911 Coupé tulajdonosát a korábbi cikkünk írásakor nem sikerült beazonosítanunk: Matolcsy Ádám és Száraz István is tagadta, hogy a tulajdonosa lenne az autónak, a baráti trió harmadik tagja, Somlai Bálint pedig nem válaszolt a megkeresésünkre.
Elektronikus levélben megkerestük a Porsche-gyűjtemény és a kérdéses kék Porsche 911 Targa eddigi tulajdonosát, Matolcsy Ádámot, hogy megtudjuk, miért nem szerepel már az autó forgalmi rendszáma az adatbázisban. A nemzetközi körözés alatt álló vállalkozó azonban – érthető módon – ezúttal nem reagált az érdeklődésünkre.
Brassai Kornél
A címlapképet mesterséges intelligenciával készítettük.
